凌派在2013年發布了第一款車系，它是廣州本田為了更好地順從我國市場發布的一款專供車系，在發布以后凌派依靠較低的耗油量快速變成 了網絡約車的優選車系。那麼凌派是車風廣州本田或是廣本？下邊就來為大伙兒介紹一下這新
凌派在2013年發布了第一款車系，它是廣州本田為了更好地順從我國市場發布的一款專供車系，在發布以后凌派依靠較低的耗油量快速變成 了網絡約車的優選車系。那麼凌派是車風廣州本田或是廣本？下邊就來為大伙兒介紹一下這新款車。
凌派自2013年發布之時一直由廣本承擔生產制造，因而凌派是屬廣本集團旗下的車系。廣本除開凌派以外，還生產制造本田雅閣、皓影、漢蘭達、冠道、飛度和繽智這七款車系。凌派是廣本最新手入門的小汽車商品。
凌派車輛如何？實際上在2017款以前，凌派這款車系或是很有競爭能力的，它對比起那時候的豐田汽車卡羅拉，不但在車體規格上應更高，并且搭乘起來也會更為舒服。但是自打2018年大換代以后，凌派的競爭能力就有一定的降低了。
最先，做為廣州本田集團旗下的新手入門A級車，凌派在初期并沒有引進廣州本田引以為豪的混合動力技術性和卡羅拉市場競爭，反倒把前代車系的1.8L汽車發動機換為1.0T三缸發動機，這臺汽車發動機不光滑的運作層次感擺脫了凌派累積起來的用戶評價。
在2020年凌派才患得患失地再加上了混動系統，但這時因為卡羅拉開展了大換代，在TNGA服務平臺的扶持下卡羅拉的產品力擁有非常大的提高，不管在動力裝置或是安全性配備上卡羅拉都需要比凌派做得更強。如今高配的卡羅拉和高配凌派的價錢類似，凌派的競爭能力顯著是不夠的。
如今假如你要挑選一臺混合動力的緊密級家用轎車，卡羅拉的行車層次感和性價比高上面要比凌派做得更強。最終，不強烈推薦大伙兒挑選配用了1.0T三缸發動機的凌派車系，假如你喜愛凌派得話最好是或是上混合動力車型。
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