寶來R和寶來1.8T哪些差別？要想要知道寶來R和一般寶來經典1.8T有什么不同，優選大家就需要先掌握這2款車。寶來R是一汽大家2005年發布的一款運動版性能卓越車系，它就好像和高爾夫R一樣，但是它沒有高爾夫球R那麼高的影響力，都沒有那麼強的特性，更沒有高爾夫球R那般的情結，并且它或是一款國內的車系，可以說它是比高爾夫球R弱許多的遠處堂弟。
寶來R的影響力我們可以了解成是國內的高爾夫球GTI一樣，它的確有一定的特性，但是并并不是尤其強，在那時候還可以虐大街上的大部分車系。
寶來R配用的是一款1.8T的直列四缸渦輪增壓器汽車發動機，較大輸出大馬力180匹，最高值扭距230Nm，與之配對的是手動式5速變速器，能夠看得出大家當初的小鋼炮也是玩手動式的，官方網發布的0-100km/h加快是8.6秒，在當初，大部分車系零最高車速全是10秒開內的考試成績，寶來R也是具備一定自主運動和特性的，因此在當初也是許多玩車、改車年青人的挑選。
寶來R在汽車底盤層面的校準會更為粗獷，為了更好地做到健身運動的操縱工作能力，寶來R的減震器減振擴大了許多，行程安排則減少了，壓縮彈簧也字體加粗、加硬起來了，全部汽車底盤體會比寶來經典顯著硬許多，這也大幅度降低了搭乘的舒適度，終究寶來R的趨向是健身運動而不是家庭用。
而一般的寶來經典1.8T就好像頂配的高爾夫球一樣，驅動力主要表現也非常好，有時候猛烈安全駕駛一下也沒什么問題，不容易有拖拖拉拉的覺得，但和特性版對比，它便是差了那麼一些，因此它的趨向更偏重于家庭用，并且2005年可開上寶來經典的家中都不差了，最少全是小康生活或中產階層的家中。
寶來經典1.8T應用的一樣是直列四缸的渦輪增壓器汽車發動機，但是驅動力調試會略微差那麼一些，最大馬力是150匹，最高值扭距210Nm，與之配對的有2款變速器，分別是4速的AT變速器和5速的手動變速器，在加快和耗油量主要表現上，手動擋會更有優點，終究那時候自動變速器的技術性也不是尤其完善。
也有值得一提的是官方網發布的0-100km/h加快手動式是9秒，全自動是10.5秒，和寶來R并沒有非常大的差別，終究150大馬力在那時候而言也很大了，拉寶來那么一臺A級車是非常合適了，何況在于瞬時速度的扭距主要表現也相距并不大，因此差別也就沒有被打開非常大。
即然寶來R和一般寶來經典1.8T沒有很大的區別，那麼寶來R限量怎么識別呢？其實不是很難，寶來R在許多關鍵點上都是會有很顯著的標志。
寶來R是原裝內置有汽車尾翼的，也有無所不在的R標，在尾端與立在網上和高爾夫球R一樣有一個R標，說明真實身份，而開啟發動機蓋，汽車發動機裝飾板上也會有一個R標，進到車里你要會發覺汽車方向盤底端還有一個R標，為了更好地突顯健身運動和特性寶來R還標準配置了金屬材料地面防滑的踏腳板，這種全是區別寶來R的關鍵點。
但是這種物品大部分全是能夠中后期改的，假如想確定是不是確實寶來R那么就僅有看它的身份證件（車體出廠銘牌）了，假如上邊寫的至大功率是132kw，那麼就不容置疑了，這就是確實寶來R。
不論是在那時候或是如今，玩寶來R的人都很少，談起高爾夫球GTI很有可能大部分人都了解，可是談起寶來R很有可能有一部分就逐漸懵圈了，寶來有R嗎？因此寶來R的名氣也并不高，并且如今想找一臺寶來R的二手車也是不易的，即使真被你買到，中后期這壞、那壞找零件也難以，檢修和改裝的花費還尤其昂貴，沒有點細心和錢財還真的是真的不容易。
因此資產比較有限的狀況下，或是踏踏實實避開這款車吧，玩寶來R確實比不上玩兒高爾夫球的GTI。
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